Строп 4СК - 1,0 т

Строп канатный четырёхветвевой 4СК грузоподъёмностью 1,0 т изготавливается из стального каната в стандартном исполнении диаметром 6,9 мм ГОСТ 2688-80 согласно:

• ТУ 28.22.18-001-20373341-2021 “Приспособления грузозахватные. Технические условия”;
• РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98) «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации»;
• ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия».

Канатный паук 4СК-1,0 т – ПРИМЕНЕНИЕ:

• как самостоятельное изделие — для погрузки и выгрузки с использованием механизированной техники (подъёмные краны, автокраны, манипуляторы и т.д.);
• подъём и перемещение грузов, которые снабжены четырьмя строповочными или монтажными приспособлениями – петлями, проушинами, скобами, цапфами.

Стальной четырёхветвевой строп 4СК-1,0 т – КОНСТРУКЦИЯ:

• Четыре канатные ветви одинаковой длины и грузоподъёмности, верхние петли которых соединены на силовое звено соответствующей грузоподъёмности. Типы звеньев Ов2, Рт1, Рт3 или звена Т представлены на фото выше;
• В качестве захватных приспособлений на конце каждой ветви расположены стальные крюки соответствующей грузоподъёмности. Типы крюков ХЛ, А320, SALK Т8 представлены на фото выше.
  Разницу между крюками и верхними звеньями можно посмотреть в нашем обзоре: Канатные пауки для кранов – Взгляд изнутри.

Каждое изделие снабжено:

• металлической биркой;
• собственным техническим паспортом.

По желанию заказчика можем изготовить стальной строп 4СК - 1,0 т любым из способов заделки концов каната в петлю:

• Методом ручной заплётки с последующим обматыванием участков заплётки (“замок”) мягкой стальной проволокой (“бандаж”) или защитой термоусадочной трубкой;
• Методом опрессовки алюминиевой втулкой.

Особенность паука из стального каната 1,0 т:

• Высокая прочность и износоустойчивость по сравнению, например, с текстильным стропом такой же грузоподъёмности;
• Отсутствие обрывов – при правильной схеме строповки;
• Коэффициент запаса прочности 6:1;
• Невысокая цена по сравнению с цепным стропом;
• При перегрузе или при нарушении правил строповки груза идёт постепенное разрушение стропа, что позволяет заметить на ранних стадиях.

Разницу в способах изготовления канатных стропов, которые применяются на производстве ООО “Строп-Арсенал”, можно ознакомиться в нашем обзоре: Заплётка и опрессовка канатных строп – Закулисье.