В этом обзоре мы делимся опытом и рассказываем о ряде технических особенностей стропа 4СК (паука из стального каната), и из каких комплектующих изготавливаем данные грузовые пауки.
- Канатный четырёхветвевой строп 4СК в народе называют "Канатный паук";
- Это один из самых часто используемых стропов, который применяется при производстве погрузо-разгрузочных работ;
- Практически любой грузоподъёмный механизм должен быть укомплектован канатным пауком;
- Даже поговорка появилась: “Кран без паука – это груда железа”.
Грузоподъёмность одной канатной ветви у паука
Канатные стропы 4СК изготавливаем на основании ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия» и РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98) «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». Данные стандарты жёстко регламентируют характеристики и исполнения ветвей стропа.
ВАЖНО !!!
По РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98) расчётный угол между ветками стропа должен быть не больше 90°. При этом длина ветки у паука будет равна примерно 3/4 от расстояния между диагональными точками крепления. Чем угол между ветками больше – тем ветка у паука длиннее, но тем меньше становится высота от крюка крана до груза.
Нижние концевые элементы крановых канатных пауков
Если данные стандарты жёстко регламентируют грузоподъёмности ветвей стропа 4СК, то они дают возможность выбора верхнего и нижнего концевых элементов на усмотрение предприятия-изготовителя или требований заказчика. Рассмотрим, какие они бывают (Рисунок 1).
В качестве нижнего концевого элемента, как правило, выступает крюк, грузоподъёмность которого должна быть не меньше грузоподъёмности канатной ветви стропа.
Чаще всего в качестве нижнего концевого элемента канатного паука используются крюки с проушиной SALK Т8, крюки Кч ХЛ или крюки 320А.
- Крюки 320А и крюки с проушиной SALK T8 – это крюки импортного производства, они изготавливаются из высокопрочной легированной стали с запасом прочности 4:1. Их размеры с набором грузоподъёмной представлены соответственно в Таблице 2 и Таблице 3.
- Крюки чалочные ХЛ исполнения – это крюки отечественного производства, изготавливаются из стали 09Г2С с запасом прочности 2:1. Их размеры с набором грузоподъёмной представлены в Таблице 4.
У каждого из этих крюков есть и свои плюсы и минусы. Поэтому выбор крюка на четырёхветвевом стропе пауке зависит от самого главного фактора:
- Что из себя представляют строповочные проушины c их размерами, в которые будут вставляться эти крюки паука при строповке груза.
Крюк SALK
Зев у этого крюка больше, чем у крюка 320А, поэтому у этого крюка очень хорошая “зацепляемость”.
Такие крюки хорошо подходят для пауков на автокраны, которые постоянно переезжают с места на место и каждый раз поднимают разные груза: сегодня поднимают один груз с одними строповочными проушинами, завтра другой груз с другими строповочными проушинами.
Крюк 320А
Поэтому они лучше применимы в тех случаях, когда строповочные проушины, в которых они вставляются, являются самыми небольшими по своим размерам.
Например, дорожная плита, у которой строповочные проушины изготовлены из арматуры и расположены в самой плите либо с её краёв снаружи.
Крюк ХЛ
Поэтому крюки ХЛ служат значительно лучше в тех случаях, где строповочные проушины самые большие по своим размерам.
Такие крюки хороши в тех случаях, где строповочная проушина на грузе будет “садиться” ровно на седло крюка, в противном случае строповка груза будет приходиться на носик крюка и он может разогнуться.
Чалочные крюки исполнения ХЛ в большей степени предназначены для использования в холодном климате, так как изготавливаются из стали 09Г2С.
У крюков ХЛ предохранительный замок (защёлка) гораздо массивнее и соответственно надёжнее, чем у крюков 320А и SALK Т8 аналогичной грузоподъёмности.
К самому крюку защёлка прикреплена через заклёпку. Поэтому при прочих равных условиях такая защёлка увеличивает надёжность крепления груза и срок эксплуатации самого замка.
А как известно, к эксплуатации пауки без предохранительных защёлок на чалочных крюках не допускаются!!!
Также в качестве нижнего концевого элемента на пауке 4СК могут применяться и другие грузозахватные приспособления, например:
- торцевые захваты для труб;
- такелажные скобы;
- крюки самозакрывающиеся;
- захваты для листового проката и т.д.
Верхние концевые элементы канатных пауков
Верхним элементом паука 4СК служат треугольные или овальные звенья различной конструкции.
Чаще всего это:
- Разъёмные треугольные звенья: Рт3 или Рт1. Размеры данных звеньев представлены в Таблице 5 и 6;
- Неразборные звенья: Т, Ов1 или Ов2. Размеры данных звеньев представлены в Таблице 7, 8 и 9.
Изготовление пауков на разъёмных звеньях Рт1 или Рт3 является более удобным и быстрым, также они дают возможность замены веток четырёхветвевого стропа.
Например, в том случае если одна из веток паука вышла из строя, разобрав данное звено, ветку можно легко заменить. Но если данная ветка вышла из строя из-за перегруза, то сделать это скорее всего будет уже невозможно, так как данное звено может быть деформировано.
Разборное звено Рт1
— Умеренное климатическое исполнение У. В этом случае всё сырьё, из которого изготавливается данное звено, делают из стали 20 по ГОСТ 1050 или Ст3сп ГОСТ 380.
— Исполнение ХЛ. В этом случае всё сырьё, из которого изготавливается данное звено, делают из стали 09Г2С ГОСТ 19281.
Разборное звено Рт3
В отличие от звена Рт1 звено Рт3 может быть только с умеренным климатическим исполнением. Второе главное отличие звена Рт3 от звена Рт1:
— это размеры и масса.
При одной и той же грузоподъёмности:
— звено Рт3 легче, чем звено Рт1;
— и более “вытянутое” по высоте.
Стоит обратить ВНИМАНИЕ !!!
Неразборное звено Ов1
— Умеренное климатическое исполнение У.
В этом случае всё сырьё изготовлено из стали 20 по ГОСТ 1050 или Ст3сп ГОСТ 380.
— Исполнение ХЛ.
В этом случае всё сырьё изготовлено из стали 09Г2С ГОСТ 19281.
Размеры и грузоподъёмности Звена Ов1 представлены в Таблице 7.
Неразборное звено Ов2
Второе главное отличие звена Ов2 от звена Ов1:
— это размеры и масса.
При одной и той же грузоподъёмности звенья Ов2:
—тяжелее, чем звенья Ов1 и имеют большие размеры.
То есть данные звенья Ов2 чаще ставятся на стропы, которые одеваются на крюковые подвески бОльших размеров.
Неразборное звено Т
Звенья Т изготавливаются в двух климатических исполнениях:
— Умеренное климатическое исполнение У.
В этом случае всё сырьё изготовлено из стали 20 по ГОСТ 1050 или Ст3сп ГОСТ 380.
— Исполнение ХЛ.
В этом случае всё сырьё изготовлено из стали 09Г2С ГОСТ 19281.
Это самые редко используемые звенья.
ЭТО ВАЖНО!!!
Внутренние размеры разборных и неразборных звеньев очень важны в том случае, если Вы заказываете пауки грузоподъёмностью значительно меньше, чем грузоподъёмность крана.
Например: Вы заказываете строп 4СК грузоподъёмностью 6,3 тонны на автокран грузоподъёмностью 25 тонн.
