Текстильный буксировочный трос "Петля-Петля"

Компания ООО «Строп-Арсенал» изготавливает и поставляет буксировочные тросы из текстильной ленты "петля-петля" с разрывной нагрузкой до 100,0 тонн.

Изготовление текстильных буксировочных тросов «петля-петля» производится на основании собственно разработанного ТУ 28.22.18-001-20373341-2021.

Ленточные буксировочные тросы «петля-петля» производителя «Строп-Арсенал» прошли проверку и испытания в сторонней аккредитованной лаборатории на безопасность и качество по схеме декларирования 1Д. В результате компания получила «Декларацию соответствия изделий требованиям ТР ТС 010/2011» и «Сертификат соответствия изделий "Строп-Арсенал" требованиям нормативных документов» на изготовление буксировочных тросов.

Текстильный буксировочный ремень «петля-петля» – КОНСТРУКЦИЯ:

• Сшитая определенным исполнением плоская конструкция из текстильной ленты из 100 % полиэстера с петлевыми окончаниями с обеих сторон;
• Обе петли защищены от истираний и других механических повреждений усиленной защитной тканью – огоном;
• Маркировочная идентификационная бирка — обязательный элемент буксировочного текстильного троса.

На каждый изготовленный буксировочный трос «петля-петля» выдается паспорт. Паспорт и маркировочная бирка являются взаимодополняющими друг друга элементами, так как паспорт содержит требования к эксплуатации буксировочного троса, а бирка содержит справочные данные о нём.

Текстильный ленточный буксировочный трос «петля-петля» – ПРИМЕНЕНИЕ:

• Буксировка легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, оборудованных специальными буксировочными проушинами, крюками, скобами за которые можно зацепить обычной петлей.

Чаще всего изготавливаются и применяются буксировочные ленточные ремни из двух слоев ленты. Они наиболее просты и универсальны. Они применяются обычно для буксировки легковой и нетяжелой техники.

Также компания "Строп-Арсенал" изготавливает усиленные модели из 3-х и 4-х слоев ленты. Они используются при высоких нагрузках (буксировка тяжелой спецтехники) и при высокой интенсивности (когда в большей степени происходит износ в петлях).

На грузовой тяжелой технике, особенно импортного производства, когда посадочные места под буксировочный трос очень небольшие по размерам, можно использовать дополнительные Приспособления для буксировки транспортных средств.

ВАЖНО!!!

При подборе буксировочного троса с необходимой разрывной нагрузкой необходимо учитывать не только массу транспортного средства, но и состояние дорожного полотна, наличия грязи, снега и т.п. Все эти дополнительные факторы затрудняют буксировку и увеличивают нагрузку на трос. Чтобы трос не разорвался в самый неподходящий момент рекомендуем подбирать трос по разрывной нагрузке вдвое превышающую заявленную массу транспортного средства.

Буксировочные текстильные петлевые тросы – ВИДЫ:

Разрывная нагрузка буксировочного троса напрямую зависит от характеристик применяемой полиэстеровой ленты.

В таблице приведены разрывные нагрузки буксировочных ленточных петлевых тросов в зависимости от ширины и разрывной нагрузки применяемой текстильной ленты.

×