Буксировочный адаптер 20,0 т для MAN, Volvo и Mercedes

Буксировочный адаптер для MAN, Volvo и Mercedes — профессиональное решение для безопасной буксировки тяжёлой техники на жесткой сцепке. Адаптер превращает штатный буксировочный палец тягача, расположенный внутри передней части рамы, в полноценную точку жёсткой сцепки и позволяет реализовать схему «треугольник» даже при одном пальце.
Изделие рассчитано на нагрузку до 20 тонн, подходит для эвакуационных и перегонных работ в сложных дорожных и климатических условиях.

Силовой упор-переходник для жесткой сцепки решает типовую проблему буксировки современных тягачей MAN, Volvo, Mercedes: когда сцепной палец один и находится в раме, а для надёжной эвакуации нужна жёсткая схема с распределением нагрузок. Изделие обеспечивает безлюфтовое соединение, исключает ударные пики при трогании и торможении, снижает риски повреждения рамы и сцепных узлов.

Применяется для буксировки тягачей, в том числе при эвакуации на бездорожье, в городских условиях и в районах с низкими температурами. Совместим с жёсткими сцепками типов БЖТ и БЖТУ.

Упор-переходник для MAN, Volvo и Mercedes – КОНСТРУКЦИЯ:

• Несущая рама из стального швеллера. Профиль обеспечивает повышенную жёсткость на изгиб и кручение при умеренной массе изделия. Усиленные ребра жесткости и косынки локализованы в зонах максимальных изгибающих моментов;
• Приварная проушина с внутренним диаметром 40 мм. Точно соответствует типовому буксировочному пальцу у буксируемого ТС, гарантирует плотную посадку и сохранение геометрии узла; сварные швы выполнены с контролем качества для максимальной несущей способности;
• Два резиновых упора. Защищают дорогостоящий бампер тягача от деформаций и сколов при контакте с адаптером, компенсируют мелкие перекосы и снижают вибрационные нагрузки;
• Парные пальцы с межосевым расстоянием 810 мм. Позволяют надёжно присоединять жёсткую сцепку БЖТ/БЖТУ, обеспечивают стабильную геометрию схемы «треугольник» и равномерное распределение тягового усилия.

Адаптер для жесткой сцепки – ОСОБЕННОСТИ:

• Жёсткое соединение без люфтов. Отсутствие зазоров исключает рывки и ударные пики, что критично для сохранности рамы, лонжеронов и сцепных проушин;
• Устойчивость к разнонаправленным нагрузкам. Конструкция выдерживает не только осевое тяговое усилие, но и боковые смещения, перекосы и кручение, возникающие при буксировке по неровному покрытию;
• Совместимость с такелажными системами. Адаптер интегрируется в схемы с жёсткими сцепками БЖТ и БЖТУ;
• Защита кузова и долговечность. Резиновые упоры предохраняют бампер от повреждений, а порошковое покрытие продлевает срок службы изделия в агрессивных условиях;
• Быстрый монтаж и демонтаж. Геометрия адаптера оптимизирована для монтажа на штатное посадочное место буксировочного пальца, выполняется силами 1–2 человек без специального инструмента.

По запросу компания «Строп-Арсенал» может изготовить силовые упоры-переходники для жёсткой сцепки под параметры вашей техники.

×