ООО «Строп-Арсенал» производит Рывковые (динамические) буксировочные тросы с разрывной нагрузкой до 71,9 тонн.
Динамические буксировочные тросы – ПРИМЕНЕНИЕ:
- «Выдергивание» застрявшего транспортного средства из грязи, снега, песка итп.
Главное отличие рывковых буксировочных тросов от стандартных буксировочных тросов – в способности растягиваться и принимать исходную форму, что позволяет выдергивать застрявшие тяжелые транспортные средства без негативных последствий для обеих машин. Когда трос натянулся, он стремится вернуться в начальное положение и «отдает» энергию буксируемому транспортному средству, что значительно упрощает работу «спасателю».
Кратко, механика работы полиамидного буксировочного троса такова:
Динамический трос, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до критического уровня, резко сжимается. Если правильно поймать момент растяжения и остановить передний (тянущий) автомобиль, то задний (буксируемый) выберется из места застревания.
Рывковый канат – КОНСТРУКЦИЯ:
- 8-ми прядный полиамидный кусок каната соответствующей длины с петлями на концах, образованные методом ручной заплётки. Заплетенный участок каждой петли имеет от 12 до 20 проколов, в зависимости от диаметра каната;
- Термоусадочная трубка на местах заплётки для фиксации и защиты замков от механического воздействия;
- Петли троса усилены текстильными чехлами для защиты от истираний и порезов.
Полиамидный буксировочный трос – ОСОБЕННОСТИ:
- Высокая прочность;
- Способность к растяжению вдоль своей оси в среднем на 20-30% под тяговой нагрузкой;
- Стойкость к высоким рывковым (динамическим) нагрузкам;
- Намокают при работе во влажной среде (дождь, снег), поэтому требуют своевременного просушивания.
Полиамидный буксировочный трос в работе:
Про виды буксировочных тросов можете ознакомиться в нашем обзоре: Виды буксировочных тросов для разных типов буксировки.
