Универсальная линейная траверса 25,0т/3,2м - подвес за края/за центр

На каждом конце траверсы снизу расположены по одной продольной скобе, на которые будут навешиваться различные грузоподъемные стропы в зависимости от характера поднимаемого груза.

ГЛАВНая особенность универсальной линейной траверсы

Особенность конструкции данной траверсы заключается в возможности подвеса траверсы к крюку грузоподъемного крана СРАЗУ:

• и подвеc на крюк грузоподъемного механизма через центральную проушину;
• и подвес на крюк грузовой техники за края.

Эта особенность позволяет применять траверсу в разных условиях подъёма.

• В тех случаях, когда высота подъема крана ограничена (например козловой или мостовой кран) будет задействована центральная проушина на траверсе.
• А в тех случаях, когда высота подъема крана будет практически неограничена (например автокран грузоподъемностью 50 или 100 тонн), траверса к крюку грузоподъемного крана будет подвешиваться через стропы. А стропы в свою очередь присоединяются к траверсе через верхние проушины, расположенные по краям траверсы сверху.  

Траверсу такой же конструкции, но другой грузоподъемности и габаритов компания ООО “Строп-Арсенал” готова произвести по Вашему запросу и по Вашим параметрам.