Существует 3 вида цепных талрепов, которые отличаются по разрывным нагрузкам и соответственно подходят под разные типоразмеры цепи. Чем нагрузка на разрыв больше у талрепа, тем и толще цепь, для которой этот талреп предназначен.
На первом виде талрепа на укорачивающихся крючках указана маркировка 5/16-3/8, а на его рукоятке - WLL 5400 LBS MBS 19000 LBS;
На втором виде талрепа на укорачивающихся крючках указана маркировка 3/8-1/2, а на его рукоятке - WLL 9200 LBS MBS 33000 LBS;
На третьем виде талрепа на укорачивающихся крючках указана маркировка 1/2-5/8, а на его рукоятке - WLL 13000 LBS MBS 46000 LBS;
Информация, указанная на укорачивающих крючках, говорит о типоразмере цепи, для которых данный крюк талрепа подходит. Указанная маркировка на крючках – это калибр цепи в дюймах, при переводе дюймов в мм, получаем:
- 5/16-3/8 – подходит для цепи калибром 8 или 10 мм;
- 3/8-1/2 - подходит для цепи калибром 10 или 13 мм;
- и, соответственно 1/2-5/8 – для цепи 13 или 16 мм.
Теперь о информации с рукоятки талрепа
WLL (Working Load Limit) переводится как "Максимальная Рабочая Нагрузка", которая указывается на рукоятке талрепа в фунтах по системе английских мер.
MBS (Minimum Breaking Strength) переводится как "Минимальная Разрушающая Нагрузка", которая также указывается на рукоятке талрепа в фунтах по английской системе мер. Это показатель, который указывает минимальное усилие, при котором талреп разрушится в испытаниях. То есть другими словами это Разрушающая (максимально допустимая) нагрузка талрепа.
1 LBS (англ. фунт) = 0,4536 кг. Поэтому получаем следующие данные при переводе на российскую меру исчисления.
| Наименование талрепа | Предельная/Максимальная рабочая нагрузка, т | Разрушая/Максимально допустимая нагрузка, т |
|---|---|---|
| Талреп 8-10 мм | 2,5 | 8,6 |
| Талреп 10-13 мм | 4,1 | 15,0 |
| Талреп 13-16 мм | 5,9 | 21,0 |
Храповый механизм с рычагом в конструкции талрепа выполняет роль, своего рода, «гаечного ключа» и переключателя направления вращения резьбового соединения.
Поэтому рассмотренные выше нагрузки к храповому механизму талрепа отношения не имеют. Процесс удержания натяжения происходит за счет резьбового соединения корпуса и выдвижных пальцев конструкции.
В компании "Строп-Арсенал" когда речь идет о крепежных цепях и цепных стяжках, принято в их маркировках говорить о их разрушающих нагрузках, поэтому наименования талрепов в наших каталогах соответствуют такому же принципу: Талреп цепной 8-10 мм 8,6 т, Талреп цепной 10-13 мм 15,0 т, Талреп цепной 13-16 мм 21,0 т.
Рассказываем о максимально допустимой нагрузке на цепную стяжку
Как известно, Цепная стяжка (Цепная стяжная система, как ее еще называют) – это конструкция из крепежной цепи с крюками на концах и цепного талрепа. Поэтому когда речь идет о максимально допустимой нагрузке всей конструкции, необходимо учитывать аналогичный параметр всех составляющих элементов данной конструкции.
Для примера рассмотрим Цепную стяжку 12,5 т, в конструкции которой задействованы:
- Крепежная цепь из цепи 10×30 мм с крюками на концах. Разрушающая (Максимально допустимая) нагрузка такой цепи равна 12,5 тонн.
- Талреп цепной 10-13 мм с Разрушающей (Максимально допустимой), как мы выяснили ранее, нагрузкой 15,0 тонн.
В данном случае параметры элементов конструкции по разрушающей нагрузке не равны, поэтому для маркировки и наименования общей конструкции (то есть цепной стяжки) принимается наименьший параметр, то есть 12,5 т.
В случае Цепной стяжки 8,6 т и Цепной стяжки 21,0 т, максимально допустимые нагрузки крепежной цепи и талрепа равны.
Цепные стяжки для крепления грузов, которые мы изготавливаем, представлены в каталоге креплений для грузов в разделе «Цепная стяжка».
